Embragues en miniatura

Los embragues y frenos electromagnéticos Magneta de Lenze Ltd transmiten el par y el par de freno a través del material de fricción de funcionamiento en seco. Con la tensión de CC aplicada, el par se transmite sin juego. Utilizando el muelle preestresado del inducido, se garantiza una liberación, libre de par residual. Estos embragues y frenos se pueden instalar en cualquier posición de montaje y apenas necesitan mantenimiento.

Características del embrague y el freno Magneta:

• Embragues estándar según el catálogo 0.3 - 3.6 Nm
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  [ Los embragues de aplicación de hasta 5 Nm están disponibles en función de los requisitos del cliente.

  
  Información técnica de Magneta:
  ] Estas energías para acoplar embragues y frenos están disponibles en intervalos estándar de 0,3 a 3,6 Nm. Son prácticamente libres de mantenimiento con una larga vida útil. Los embragues y frenos electromagnéticos Intorq y magneta transmiten par por fricción durante el funcionamiento en seco bajo tensión. Cuando se desconecta, la liberación está libre de par residual a través de un muelle anular tensado. Se utilizan allí donde la masa en movimiento debe ser ralentizada o acelerada rápidamente.

  Las unidades de freno de embrague consisten en un embrague electromagnético y un freno montados en una sola carcasa. Se utilizan en toda la industria de ingeniería mecánica donde la producción se secuencie cíclicamente. Las garras de los dientes transmiten torsiones altas a muy altas mediante bloqueo mecánico. El compromiso es por voltaje de CC y los tamaños son compactos. El compromiso de los dientes debe ser a baja velocidad.