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BoWex ELASTIC Coupling HEG

BoWex ELASTIC Coupling HEG

Call For Availability

Code: BoWex-ELASTIC HEG
Brand: KTR

BoWex Elastic Coupling HEG

  • Acoplamiento auxiliar del eje cardán altamente flexible para I. C. motores
  • Disponibles en diferentes dureza del elastómero
  • Alta flexibilidad de torsión
  • Excelente amortiguación propiedades debidas a amortiguación de fricción adicional

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Descripción

Detalles

Características del producto

  • Acoplamiento auxiliar del eje cardán altamente flexible para I. C. motores
  • Disponibles en diferentes dureza del elastómero
  • Alta flexibilidad de torsión
  • Excelentes propiedades de amortiguación debido a la amortiguación adicional de fricción
  • Reducción de picos de par de torsión en el astelastelaks er parte
  • Rodamiento plano radial en diseño sin mantenimiento
  • Conexión del eje cardán para diseños habituales

Además de transmitir el par la demanda de un acoplamiento de conexión del eje cardán torsionalmente flexible es mayor flexibilidad torsional para garantizar que la velocidad crítica principal de la máquina pueda cambiarse muy por debajo de la velocidad de ralentí.

El tipo HEG de BoWex-ELASTIC® tiene un rodamiento plano de mantenimiento para absorber las cargas radiales producidas por el eje cardán. Además, el acoplamiento incluye un disco de fricción que se pretriza axialmente por medio de la parte elastomera. La parte del elastómero se produce a partir de caucho natural durante un proceso vulcanizante.

Debido a la fricción permanente, el acoplamiento tiene excelentes propiedades de amortiguación, lo que reduce considerablemente las altas cargas alternas que surgen en el acoplamiento al iniciar y pasar por la resonancia.

Además, el BoWex-ELASTIC® HEG tendrá buenas propiedades de amortiguación en el rango resonante, es decir, al pasar por la resonancia, a fin de mantener las cargas de acoplamiento altas que surjan lo más bajas posible.

La parte del elastómero y el disco de fricción del acoplamiento funcionan en paralelo entre sí. El disco de fricción reduce los picos de par en gran medida, es decir, la conversión en calor. El calor generado se disipa a través de los componentes metálicos. En consecuencia, se evita la acumulación de calor en la parte elastómera producida durante el arranque frecuente del motor diésel y la carga elevada resultante en el acoplamiento. De esta manera la vida esperada del cupónse amplía considerablemente.

Los acoplamientos tipo BoWex-ELASTIC® HEG se suministran como una unidad montada previamente. Una vez montado el acoplamiento en el volante, se puede montar el eje de cardan.

Información Adicional

Información Adicional

Product Type Coupling
Brand KTR
RPM Máxima 6200
Rango de Par 39.000 Nm
OEM Numbers
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